Antonov An-148 (Bahasa Ukraine dan Rusia: Антонов Ан-148) adalah pesawat jet serantau direka oleh syarikat Antonov milik Ukraine dan dihasilkan oleh Antonov sendiri dan juga di penyumberan luar oleh Persatuan Pengeluaran Pesawat Voronezh milik Rusia. Pembangunan pesawat telah dimulakan pada tahun 1990-an, dan penerbangan sulungnya itu dibuat pada 17 Disember 2004. Pesawat itu menamatkan program pensijilan pada 26 Februari 2007. An-148 mempunyai jarak maksimum 2,100-4,400 kilometer dan mampu menjalankan 68-85 penumpang, bergantung kepada konfigurasi. Antonov An-158 adalah versi fiuslaj diregangkan pesawat, menampung sehingga 99 penumpang.Pesawat An-148 adalah pesawat udara bersayap sepasang sayap tinggi dengan dua enjin turbofan jet dipasang dalam buah di bawah sayap. Susunan ini melindungi enjin dan struktur sayap dari kerosakan yang disebabkan benda asing (BTOA atau FOD). Terbina dalam sistem auto-diagnosis, unit kuasa tambahan, kebolehpercayaan yang tinggi, dan juga konfigurasi sayap membenarkan An-148 yang akan digunakan di lapangan terbang udara kurang lengkap. Penerbangan dan navigasi peralatan moden, yang memaparkan lima 15 cm dengan 20 cm (6" 8") paparan kristal cecair (LCD) panel yang dibina oleh Aviapribor Rusia dan sistem terbang-dengan-wayar membolehkan pesawat An-148 untuk beroperasi siang dan malam, di bawah kaedah-kaedah penerbangan Instrumen (IFR) dan peraturan penerbangan Visual (VFR) keadaan cuaca di laluan udara kepadatan tinggi. Sama seperti Boeing 737, gear pendaratan utama berputar ke dalam perut pesawat ketika dalam penerbangan, dengan pintu separa meliputi kaki dan sisi tayar baki terdedah. Kelebihan reka bentuk yang lain termasuk kecekapan bahan api yang tinggi Motor Sich D-436-148 enjin dan tangga pintu masuk yang membolehkan berasrama penuh dan deboarding pesawat tanpa peralatan tanah tambahan.